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【採訪】家族化臉譜登台！YAMAHA 台灣山葉機車 MT-09 以及 MT-07 2021 年式大改款正式發表！
台灣山葉機車今日於國際摩托車暨部品展售會中，正式舉辦 2021 年的第一場新車發表會，帶來的車款就是才剛大改款的 2021 年款 MT-09 以及 MT-07，兩款車是國人熟悉的 Master of
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yzf-r3
（不懂就問）小弟的15年R3在下圖有點漏機油不知道什麼原因~求各位30cm FG奶的前輩為我解惑一下~好讓我修車時有心裡準備。（最近忙是在抽不出時間送修。）如果修起來會很貴就直接換車（誤😂然後這是本
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YAMAHA 2021 新款MT重機
2021年的五股重機展又開始了，這次展覽為期三天而已，一樣又和三五好友在1月9號一起到現場朝聖， 身為YAMAHA鐵粉，一進到會場，馬上衝到YAMAHA攤位看最新款的MT車系，現場展示MT-03、MT
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Yamaha MT-07 & MT-09 之 五股國際重車展
期待已久的五股車展又來了！網路上看到早早鳥贈票活動、我立馬登錄、順利的拿到了票接下來進入正題：身為一直以來的山葉粉絲全家人從小車到大車都是Yamaha的自己也有MT-03這款大型重車當然看到2021
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2021一年一度的五股重機展
一年一度的車展活動就是要去看新車發表，一大早就約好友一同來去看重機展，首先就是要到yamaha攤位看MT系列車種，YAMAHA MT-09過去一直以The Dark Side of Japan和扭力
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2021五股車展 YAMAHA MT系列
2021年Yamaha在台正式推出全新大改款「MT-09」「MT-07」 剛好在五股國際車展發表展示!! 身為Yamaha的使用者怎麼能錯過這次近距離接觸的機會!2021年全新「MT-09」承襲扭力
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【海外快訊】停產在即！YAMAHA 日本山葉 SR400 Final Edition 最終式樣發表！Final Edition Limited 限量版...
YAMAHA 日本山葉機車的 SR400 系列，自 1978 年首次上市以來有著歷久不衰的單汽缸風冷引擎，並且不隨波逐流，保持著自身獨特的車輛設計美學，也因此在日本以及全球都有不少車迷朋友為之瘋狂，
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MT賞車徵文心得
今年第一場重機就在五股工商展覽館，一進到展場左手邊便能看到以黑暗為主題的YAMAHA。除了市售重機外新款BWS跟勁戰也有一同亮相，但這次的焦點還在扭力大師MT車系上面，雖然前一陣子就國外的網站就有看
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YAMAHA MT系列 賞車趣
喜愛騎車旅遊的我，一直有個重機夢，身邊的朋友也漸漸換上紅黃牌，讓我的這個夢越來越強烈，無奈家中無車位，愛車如命的我無法克服讓愛車風吹雨淋及車擠車的困擾，所以只能趁著這次的五股重機展去看看過過隱先。在
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[愛車寫真] 我與T-MAX的新邂逅
年輕時T-MAX(俗稱T媽)在心中的分量永遠是放在第一出社會打滾了幾年後反而將曾經的憧憬給遺忘了在因緣際會之中又挑起曾經的感動更多照片歡迎到臉書觀賞:https://www.facebook.com
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xjr1300
這車的使用心得：加速快，猛如火，順滑如絲，彎道自在，慢速頓挫大，七八十以上巡航輕鬆，機械感十足，座高雖高，但一百七雙腳著地沒問題，排氣管低沈有力，力量感十足，移車小哭，造型守舊，適合不張揚，享受重機
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xmax制動改了有差嗎？與TL的選擇？
各位大大前輩們您好，最近想要購入人生第一台黃牌，剛好身邊好友簽了一台xmax300，不斷向我推薦⋯經過試駕之後明顯感受到懸吊跟制動上的不足⋯（但動力的感覺真的很不錯哈哈），過彎有一種強烈的不安定感（
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2021.1.10 五股重機展YAMAHA MT重機心得報告
MT重機擁有帥氣的外觀和好坐的座墊霸氣十足的外型讓人看了愛不釋手一看再看src="https://attach.mobile01.com/attach/202101/mobile01-6a9f9581e9827fd73dbdefc5db537392...
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YAMAHA 2021年式MT07 MT09
YAMAHA去年(2020)底發表新改款MT07及MT09，台灣YAMAHA很快地就在1月8日的國際摩托車暨用品展發表實車並開始接受預訂。這次改款MT07引擎沒有變動，排氣管則是為了符合環保法規而略
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2021 YAMAHA MT系列進化
2021 MT系列改款登場身為YAMAHA大型重機車主的我，當然不能錯過MT系列的新車，除了有著高扭力的輸出之外馬力方面也是有著不錯的數值，再加上外型有著科技感的霸氣，就像有著變形金剛的外表，到底會
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MT展示會
2021-01-31剛好有空去看看YAMAHA扭力大師『MT系列』車款，新舊款MT-07之間到底有何差異?根據官方的資料指出，新款07正立式前叉的彈簧係數及阻尼調高，後避震部分追加伸縮阻尼可調，與舊
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